采访周瑜，经历了一些波折。因为在与南和站沟通时，才得知周瑜的家在保定，每次轮班都需要乘坐近3个小时的火车才能赶回家，采访时间总是定不下来。这次趁周瑜在岗的时间，我们赶到南和站。随着车流，我们走进站区，见到了周瑜，她刚下白班，鼻尖渗着汗珠，这个腼腆的姑娘略有一丝紧张。但是能看出来，她的性格干脆利落。带着工作上的种种疑问，我们对周瑜开始了采访。

南和站并不是一个主线站，但是车流量并不比主线站少，这里的收费员一坐基本就是8个小时过去了，

编辑部：不好意思，占用你的休息时间来采访你！

周  瑜：没关系，恰好我刚下班，感谢你们前来！

编辑部：你是哪年参加的工作？参加工作就在邢临吗？

周  瑜：我是2007年参加工作的，最初在107收费站工作。2012年冀鲁界收费站通车，我被安排到了冀鲁界站。前一段时间轮岗，有幸来到了南和收费站。

编辑部：算下来你在冀鲁界呆了近5年，从冀鲁界到南和，有没有不适应？我们从广场过来时候，看到车流量很大,几乎造成了拥堵，这一班下来辛苦不辛苦？

周  瑜：刚轮岗的时候，我以为南和站车流会比较少，来了后才发现每个车道的车流量并不比冀鲁界少，只是这里小车比较集中，收费额较少。由于有冀鲁界的经历，已经习惯了这个车流。这段时间，我的同事们基本上都是在岗上连续坐八个小时，一个车道大概得过500多辆车，基本上除了吃饭时间都在收费。

编辑部：车流量这么大，会不会一下班就特别累。

周  瑜：是挺累的，每次歇班回家，我都要睡一整天，不过虽然辛苦，但是每次看到拥堵的车辆从我这里快速通过时，所有的疲惫就一扫而光了。因为家是保定的，有时候回家也会过高速，下高速时，如果遇到车特别多的情况，内心就特别焦急，就想着赶紧过去。所以我每次坐到岗亭内收费，看到这些车，就会换位思考，既然走高速，肯定就是享受高速带给大家的快捷便利，如果说在高速上开车一个小时到达目的地，却用了半个小时下高速，那这样就不叫高速了。

编辑部：想司乘之所想，急司乘之所急，这也是我们每名收费人员都要做的。有没有想到自己能够被评为公司级的快速收费标兵？

周  瑜：意料之中，但是也很意外。意料之中，是因为每次我收费时，同事们都说，周瑜在哪个车道收费哪个车道的车通行就特别快。意外是因为，大家工作都很出色，身边同事们收费也都不慢，我能被评上也是侥幸。

编辑部：那你对快速收费有什么诀窍没有？

周  瑜：其实没感觉自己有多快，就挺正常的速度。诀窍我自己还真没仔细总结过，就是严格按照领导的要求去做，尽可能每一次都做好；还有就是按照作业流程，快速收费。当遇到车道拥堵的时候，我会把速度发挥到极致，避免因堵塞造成的通行费的流失。每当听到司机师傅说“还是你这边车过的快，你这速度够快的” 心里也挺高兴的！

编辑部：那你在业余时间会可以的去练习点钞之类的吗？

周  瑜：没有练习过，就是在岗期间认真做好每一个步骤，全身心的投入；休息时去看其他同事的工作，进行比对学习。

编辑部：我们刚才看了一段你收费中的录像，感觉速度确实很快，感觉车刚来你就做好了全部的准备，能具体讲讲吗？

周  瑜：我习惯看到车就提前判断好车型，这样，车一来，迅速敲键盘，文明用语紧跟着说出来。可能是自己的节奏快了，司机师傅就也跟着速度快了起来。

编辑部：我们看到你操作的时候眼睛完全没有看键盘，是全都记忆在心了吗？

周  瑜：也没有刻意去记忆，就是工作时候多用点心，把一些常用的按键熟识于心。再就是使用次数多了，手和大脑就形成习惯。当我坐到岗亭时候，键盘上所代表的东西全都很熟悉，手指可以熟练的找到对应位置，甚至很多操作全是下意识的反应。

编辑部：南和跟冀鲁界在你工作和生活中有什么异同没？

周  瑜：要说区别，一个是两个站的凳子的高低不同，这里的凳子比冀鲁界的要稍微高一点，所以做动作时有时候不太习惯；另一个就是这里的键盘比冀鲁界的要大，手操作的位置和动作幅度有变化，不过两套班下来，也就适应了；第三点就是两个单位对服务动作的幅度要求不太一样，以前是微微点头，现在是深深点头，然后腰部转身的幅度也不一样了，但是我很快就适应了现在的工作方式。除了这些，其他的两个单位都差不多，同事们都很乐于助人，都很热情。这边是倒小班，我跟另一位同事家距离邢台比较远，上班比较不方便，但是马站长知道后，立刻帮我们进行了调整。现在虽然是倒小班，但是我们也能跟倒大班的一样，上四天歇四天。在这里谢谢站上的兄弟姐妹们！

编辑部：严格执行公司要求，将工作变成一种习惯，这是你给我们留下最深的印象。谢谢你能接受我们的采访，也祝愿你今后取得更好的成绩。

周  瑜：谢谢你们的采访，祝愿公司的明天越来越好！