我在网上听了一场讲座，讲师的话语掷地有声：“知识，知是指知道，识是指有自己的见识。”这看似简单的阐释，为我打开了一扇通往全新认知领域的大门。我郑重地将这句话摘抄在笔记本上，它宛如一颗种子，在我心中悄然种下，生根发芽。

作为一名高速收费员，业务知识的学习于我而言，不应该是浅尝辄止的“知道”。我曾日夜研读收费政策文件，将各类车型的收费标准背得滚瓜烂熟，对各种支付方式的操作细节也了如指掌。然而，单纯的“知道”只是起点，若想在工作中真正游刃有余，还需将这些知识内化为“见识”。

这便要求我紧密联系工作实际，形成自己独到的见解。例如，在应对高峰期拥堵时，若只是生搬硬套常规流程，很可能导致车辆积压，司乘怨声载道。要用心观察分析不同时段、不同车型的流量规律，结合收费站的地理环境与人员配置，摸索出一套灵活的疏导方案。遇到车流量大且货车居多的情况，提前引导货车走特定车道，安排专人协助缴费，提高整体通行效率。

在面对司乘对收费政策的质疑时，也不能照本宣科，若只是机械地重复政策条文，恐怕难以平复司乘的不满。要灵活处理，站在司乘的角度，耐心倾听他的困惑，结合他长途驾驶的疲惫与对费用的担忧，用通俗易懂的语言进行解释。这样不仅消除了司机的误解，还获得了他的理解与认可。

此外，随着科技的飞速发展，智慧收费系统逐渐普及。面对新的知识领域，不能只满足于单纯地知道操作方法，而是深入研究系统背后的原理，思考如何利用大数据优化收费流程，提高服务质量。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”作为高速收费员，我深知唯有将知识与实际工作深度融合，形成属于自己的见识。在今后的工作中，我要将知识与实际工作深度融合，不断提升自己的见识与能力，努力为过往司乘铺就更加顺畅、温馨的通行之路。